A legújabb kékes mozdulat: Áttekintés a Yamaha Factory Racing 2025-ös MotoGP-szerződéseiről és a gyorsasági útmutatóról Yamaha Motor Co, Ltd.

A baleset miatt Suzukát eltávolították az új MotoGP versenynaptárból, mivel a Japán Nagydíjat a Dual Ring Motegibe helyezték át, amely korábban a Pacific Grand Prix otthona volt. Bagnaia, amely a vasárnapi csata előtt 357 pontra csökkent, mindössze 0,181 másodperces hátránnyal küzdött meg a második helyen álló Ducati csapattársával, Enea Bastianinnel a Motegiben történt váratlan esőzések közepette. Az első edzésen, amelyet a legutóbbi pályán tartottak, Jack Miller volt a leggyorsabb, csapattársa, Francesco Bagnaia és Fabio Quartararo előtt. A második edzésen, amelyet a nedves pályán tartottak, Marc Márquez a helyi vízvezeték-szerelőt honfitársa, Jorge Martín és Miller elé állította. A MotoGP kategóriában Takuya Tsuda, akit a Suzuki Ecstar Team szabadkártyájának elsőként jelöltek meg, megváltoztatta a bokasérülést szenvedett Joan Mir tulajdonosát; Tetsuta Nagashima vadul rohant, hogy megszerezze a Peugeot HRC-t.

Hogyan működik a MotoGP™ verseny? – bet365 sportfogadási alkalmazás letöltése

Minden évben az új MotoGP™ év februártól indul, így novemberben akciódús nagydíjvasárnapok várnak egy hatalmas globális rajongótáborra. Francesco Bagnaia 2022-ben hírnevet szerzett Olaszországnak, biztosítva a Ducati első ciklusát, valamint a Stoner 2007-es győzelmét az olasz márka számára, aminek köszönhetően Bagnaia 2023-ban megnyerte az országos bajnokságot, és ő lehet az első egymást követő bajnok a Ducatival. A spanyol Jorge Lorenzo szerezte meg az első helyet a Yamaha megnyerésében, amíg az okos és csodagyerek Marc Marquez el nem vitte az első helyet a hat MotoGP™ versenyük közül a 2013-as, Hondával újoncként meg nem nyert csapatuknál. „Ehelyett a következőre kell lépnünk ugyanazzal a céllal, hasonló megközelítéssel, és meg kell próbálnunk így maradni” – mondta Bagnaia, amikor a két hét múlva esedékes ausztrál MotoGP-re tekintett a Phillip Square-en. Veijer egy nehéz kezdet után küzdve a karrierjével, elkezd lépéseket tenni.

Bagnaia nyerte a japán MotoGP-t, a bajnoki cím megszerzése 10 pontot jelentett Martinnak.

De nem, a feladatuk talán annál is hihetetlenebb, tekintve, hogy mennyivel kevesebb verseny volt versenyképes az 1960-as és az 1970-es években. Agostini elérte az új célt, három egymást követő évben 100%-os bet365 sportfogadási alkalmazás letöltése győzelmi arányt ért el mind az új 500cc-es, mind a 350cc-es kategóriákban. Az LCR Honda versenyzője, Takaaki Nakagami egy ütközés után esett ki a családi nagydíj sprintjéből, miután csapattársa, Johann Zarco, míg a Red Bull KTM versenyzője, Brad Binder, aki a versenyen hatodik lett, motorhiba miatt feladta a versenyt. A családi bajnok, az LCR Honda versenyzője, Takaaki Nakagami, aki az utolsó Japán Nagydíjon indult a MotoGP-pilóta óta, a 13. helyen végzett az Aprilia Maverick Vinalesén. A versenyben félúton kiesett, és a 3. helyről a 11. helyre csúszott vissza, mielőtt félúton lecsúszott a versenyről.

A legújabb kolumbiai versenyző nem tudta megtartani a pozícióját, és a 14. körben átvette a vezetést – letaszítva Fernandezt a második helyre. Bagnaia azonban megőrizte nyugalmát, kézben tartotta a versenybeli előnyét, és kiváló pontkülönbséget tudott tartani Martinnal, mielőtt a kockás zászlót tervezte volna, mindössze 1,189 másodperccel megelőzve a legújabb Pramac Rushing pilótát. „Vizsgáljuk, mi történt, ami Brad Binder jövőbeli versenyének idő előtti végét okozta” – közölte a csapat az X-szel kapcsolatban. A vészharangok a 22. körtől szólaltak meg, hogy a Ducati megelőzze, míg az új spanyol versenyző 0,8 másodpercre csökkentette az előnyét, amivel remekül helytállt.

Rossi, akinek 2000-től 2017-ig tartó CC Grand Prix győzelmei száma alig éri el a csúcsát, több csúcskategóriás győzelmet arat, mint bármely más versenyző. Sikerbeli különbségük a 2002-es Portugál Nagydíjon elért hatalmas 22 másodperctől a 2001-es Ausztrál Nagydíjon elért mindössze 0,013 másodpercig terjed. A srác a legtöbb győzelmét a Circuit de Barcelona-Catalunya és a TT Route Assen (10) versenyeken szerezte, utolsó győzelmét pedig a második helyen a 2017-es nyári versenyen szerezte. Íme egy lista az 1949-es FIM Grand Prix kerékpárverseny-győztesekről, kategóriánként és évenként.

A közösségi győztes tovább fokozza a stresszt Japánban szerzett nyereményeivel, közvetlenül az ausztrál első körös cameo után.

A srác megnyerte az összes 500 köbcentis versenyt, amit 1968-ban vívott, hogy 1972-ben segítsen, csupán néhány visszalépéssel. Ahogy a sorozatban versenyzett, a végső címért hevesen küzdöttek a brit pilótával, Phil Comprehenddel szemben. Agostini mindössze 8 hellyel előzte meg, ami egy negyedik helyezésnek felelt meg. Az új Riders' Globe Tournament-et a hónap legjobb versenyzője nyeri, egy Grand Prix teljesítményre épülő versenyrendszer alapján. Az új konstruktőrök a szezon győztesei által az adott szezonban használt motorkerékpárok lesznek, és nem feltétlenül a konstruktőri világbajnokság legújabb győztese abban a szezonban.

• „Ugyanazt a célt, ugyanazt a stratégiát kell követnünk, és meg kell próbálnunk ezt megtartani” – mondta Bagnaia, amikor a két hét múlva esedékes ausztrál MotoGP-futamra, a Phillip Isle-i versenyre készült.
• Ez volt a 2024-es év nyolcadik nagydíj-győzelme a Ducati Lenovo pilótájának, aki sorozatban harmadszorra pályázik a MotoGP címre.
• David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Party) rekordot döntött a japánoktól távol eső Motul Nagydíjon, ezzel időt futva be, miközben a #80-as autóval megkoronázták a történelem első kolumbiai világbajnokát.
• Alonso Collin Veijertől (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) szerzett pontot, a holland pedig megelőzte Adrian Fernandezt (Leopard Rushing), aki tehetségesen fejezte be a dobogós helyezést.

Verseny

Egy fiatal csapatból felnőttünk arra, hogy sikeresek legyünk a közösségi címekért való küzdelemben. Négy egymást követő év a jobb különálló csapattól, és ami még fontosabb, a legújabb 2023-as MotoGP csapatvilágbajnoki cím és a 2024-es MotoGP kerékpáros közösségi cím a hatékonyságunk és megbízhatóságunk bizonyítéka. Ez a siker még nagyobb teljesítményt nyújt az Egyesült Államokban a 2025-ös év elején. A Yamaha igyekszik erős elkötelezettséget mutatni a motorozástól való visszatérés iránt, amint azt a legutóbbi világbajnokság utolsó versenyein elért jobb teljesítmény is bizonyítja. A kétszeres teljesítményünk lehetősége segít az Egyesült Államoknak gyorsabban behozni a lemaradást. Az új erő és az együttműködés minden szinten, valamint a közös látvány, amelyet ezekben a korai hetekben elértünk, optimizmussal tölt el a nehéz időkre."

A Ducati a következő márka, amellyel túllépheted a száz győzelmet, és jelenleg is 105 győzelmet produkál. A legújabb, Minato-ban, Tokióban található márka akár huszonöt konstruktőri címet is tartalmaz az 500cc/MotoGP kategóriában. Egy másik sikeres japán márka, a Yamaha a harmadik helyen áll, 14 „csapatcímmel”. A japán márka több mint háromszáz futamot nyert meg a prémium kategóriájában. És az sem meglepő, hogy a nyolc legjobb világbajnok közül öt már versenyzett a történelemben. A Honda domináns erő volt az új sportág hírnevében, a másik japán Yamaha pedig a következő legközelebbi konstruktőr 242 győzelmet aratott.